1．物流活动频繁、信息量较大

　　主要原因在于城市作为社会经济活动的中心，其经济运行的速度要高于区域经济的运行速度。城市物流信息具有规模大；波动幅度大，繁忙时节和平常时节信息量差异很大；覆盖面广，信息的发源地、处理地点、传递路线和使用节点分散在广泛的区域；变动频繁等特点。

　　2．运输距离短、主要为公路运输

　　相对于区域物流来说，城市物流的运送距离较短，主要为公路运输，部分涉及管道和内河运输，基本不涉及航空、铁路和远洋运输。运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主。小批量、多品种、效率高、近距离决定了城市运输工具具有小型化的趋势。

　　3．物流节点多、运送批量小、品种多、频率高

　　城市物流有很大一部分是为消费者服务的，小批量、多品种、高频率消费需求特点以及分布密度的不同，使城市物流具有节点多、运输批量小和频率高的特点。

　　4．受城市规划与各种管制的制约较多

　　这主要表现在两个方面：一是在仓储设施上，很多城市的发展规划都对其位置做了相应的限制；二是交通运输方面，很多城市都制定了相应的管制条例。比如，大型车辆的通行时间等。

　　5．物流设施布局相对均衡

　　一般来说，城市物流基础设施布局相对均衡，差异较小。